GP OLANDA: NORRIS PIEGA ANTONELLI A ZANDVOORT
- Cavalieri Garage Magazine

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Lando Norris riparte esattamente da dove aveva lasciato, conquistando a Zandvoort la seconda vittoria consecutiva della stagione. Il campione del mondo in carica domina il Gran Premio d'Olanda 2026 dalla pole position, replicando il successo ottenuto in Ungheria prima della pausa estiva e centrando così la tredicesima affermazione della carriera in Formula 1, la seconda dell'anno.
Il successo, però, è stato tutt'altro che scontato. La corsa è stata interrotta già al termine del primo giro dall'incidente dell'idolo di casa Max Verstappen, finito fuori su una pista ancora umida e costretto al ritiro. La conseguente bandiera rossa ha portato a una seconda partenza, nella quale Kimi Antonelli è riuscito a sorprendere Norris e a prendere il comando della gara.
Il pilota McLaren ha dovuto quindi ricostruire la propria vittoria sulla distanza, mantenendo la pressione sulla Mercedes #12 e aspettando il momento giusto per attaccare. Nell'ultimo stint con pneumatici duri Norris ha cambiato passo, raggiungendo Antonelli e superandolo direttamente in pista con una manovra che ha deciso definitivamente il Gran Premio.
Per Antonelli resta comunque un secondo posto estremamente prezioso in ottica iridata. Il diciannovenne italiano limita i danni e, soprattutto, continua ad aumentare il proprio vantaggio in classifica prima dell'attesissimo appuntamento di Monza. Sul terzo gradino del podio è salito George Russell, protagonista di un weekend convincente che lo ha riportato stabilmente nelle posizioni di vertice.
Ferrari lascia invece Zandvoort con molto meno di quanto il potenziale della SF-26 avrebbe permesso di raccogliere. Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno concluso rispettivamente quarto e quinto, nonostante un passo gara competitivo e sostanzialmente in linea con quello mostrato dalle Mercedes.
Il risultato olandese rafforza ulteriormente la posizione di Antonelli nella corsa al titolo. L'italiano arriverà a Monza da leader del Mondiale con 59 punti di vantaggio su Hamilton e Russell, 83 su Norris e 87 su Leclerc. Situazione favorevole alla Mercedes anche nel Costruttori, dove il margine sulla Ferrari sale a 87 lunghezze.
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