GP BARCELLONA: LA PRIMA DI LEWIS IN ROSSO

Ci sono vittorie che valgono più dei punti che assegnano. Il Gran Premio di Barcellona 2026 entra in questa categoria: Lewis Hamilton interrompe il monopolio Mercedes e conquista finalmente il suo primo successo al volante della Ferrari, mettendo fine a un’attesa che sembrava destinata ad allungarsi ancora.

Alla trentunesima gara con il Cavallino, il pilota britannico riesce nell’impresa che tutti aspettavano dal giorno dell’annuncio del suo trasferimento. A 41 anni, Hamilton torna sul gradino più alto del podio dopo 40 Gran Premi e 686 giorni dall’ultima affermazione, ottenuta in Belgio nel 2024, aggiungendo così il successo numero 106 alla sua straordinaria carriera in Formula Uno.

Quella andata in scena a Barcellona non è stata una vittoria casuale né figlia esclusivamente delle circostanze. Hamilton ha costruito il risultato con una gestione impeccabile del ritmo e degli pneumatici, scegliendo insieme alla Ferrari una strategia diversa rispetto a quella adottata dalle Mercedes. Una scommessa tecnica che ha trovato il momento ideale per concretizzarsi quando una Virtual Safety Car ha ridotto il costo temporale dell’ultima sosta.

Il risultato è stato decisivo: Hamilton è rientrato in pista al comando con gomme più fresche, evitando il confronto diretto con le Frecce d’Argento. Ma sarebbe riduttivo attribuire il successo esclusivamente all’episodio favorevole. Il passo mostrato dal britannico per tutta la gara lasciava intuire che la lotta per la vittoria sarebbe rimasta apertissima anche senza l’intervento della VSC.

Alle sue spalle, invece, il racconto della corsa ha avuto il volto della nuova tensione interna in casa Mercedes. George Russell e Kimi Antonelli hanno scritto un altro capitolo della loro crescente rivalità: il giovane italiano sembrava aver trovato il guizzo decisivo superando il compagno nelle fasi finali, salvo poi essere costretto al ritiro a quattro giri dal termine per un problema tecnico.

Uno stop pesantissimo, che interrompe una striscia impressionante di cinque vittorie consecutive e consegna a Russell un secondo posto dal peso specifico enorme in ottica campionato.

A completare un podio interamente britannico — evento che non si verificava dal 1968 — è stato Lando Norris con la McLaren. Quarta posizione per Max Verstappen con Red Bull, mentre Oscar Piastri ha limitato i danni con un quinto posto in una gara mai realmente accesa per l’australiano.

Weekend amaro invece per Charles Leclerc: il monegasco è stato costretto al ritiro nel finale per un problema di affidabilità, privando Ferrari della possibilità di trasformare una domenica storica in una doppietta potenziale.

Sul fronte iridato cambia qualcosa, ma non tutto. Antonelli resta saldamente leader del mondiale piloti, anche se il vantaggio si assottiglia: ora il margine è di 41 punti su Hamilton, 50 su Russell, 81 su Leclerc e 83 su Norris. Tra i costruttori, invece, Mercedes conserva il comando della classifica con 72 punti di vantaggio sulla Ferrari e 121 sulla McLaren.

Barcellona potrebbe non aver cambiato il padrone del campionato, ma ha restituito una certezza al paddock: Lewis Hamilton e Ferrari sono finalmente riusciti a vincere insieme.

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