Il campionato FIA Formula 3 ha svelato la nuova vettura F3 2025 alla stampa internazionale, durante un evento nel paddock di Formula 1 a Monza. Questo nuovo modello, che sarà impiegato nelle stagioni 2025, 2026 e 2027, è stato progettato per offrire ai piloti emergenti l'opportunità di avanzare nella carriera, puntando a competere in Formula 2 e Formula 1. Il design della monoposto F3 2025 rispecchia le normative tecniche di F2 e F1, garantendo un livello simile di sicurezza, sistemi avanzati e prestazioni elevate, mantenendo al contempo i costi contenuti.
La vettura è conforme ai più recenti standard di sicurezza della FIA e monta un motore Mecachrome aspirato da 3,4 litri, con sei cilindri in grado di erogare 380 cavalli a 8000 giri al minuto. È stata concepita per funzionare con il carburante avanzato sviluppato da Aramco, progettato per rispettare lo standard FIA di carburante completamente sostenibile entro il 2025. Questo tipo di carburante, che sarà utilizzato anche in Formula 2, rappresenta un passo significativo verso l'obiettivo della Formula 1 di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2030. La Dallara F3 2025 utilizzerà pneumatici Pirelli da 16 pollici, realizzati con una componente di gomma naturale certificata dal Forest Stewardship Council (FSC), a partire dal 2025.
Un altro elemento chiave della progettazione della Dallara F3 2025 è l'ottimizzazione delle possibilità di sorpasso, per garantire gare più emozionanti. L'abitacolo è stato ripensato per migliorare l'ergonomia, consentendo un adattamento ottimale a piloti di diverse corporature. La vettura sarà dotata di sistemi come la Virtual Safety Car (VSC), un sistema di riduzione del drag (DRS) ottimizzato e una nuova unità di controllo veicolo (VCU) Marelli, simile a quella attualmente utilizzata in Formula 2.
Il modello F3 2025 ha superato con successo un test di collaudo lo scorso giugno a Varano, con l'ex pilota di Formula 2 Tatiana Calderon al volante. Da allora, sono stati accumulati 2.000 chilometri in ulteriori test di sviluppo. Dopo la presentazione ufficiale, il programma di sviluppo continuerà per tutto il resto dell'anno. Una prima vettura sarà consegnata ai team entro la fine di dicembre 2024, mentre altre due seguiranno a metà gennaio 2025. I team e i piloti avranno l'opportunità di provare la nuova monoposto durante i test ufficiali pre-stagionali all'inizio del 2025.
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